Στο απόγειο της Kαπιταλιστικής θρασύτητας: Η μορφή του Τσε σε διαφήμιση της αυτοκινητοβιομηχανίας Mercedes-Benz

Την ιστορική φωτογραφία του Τσε, γνωστή ως Guerrillero Heroico, χρησιμοποίησε η αυτοκινητοβιομηχανία Daimler Mercedes-Benz κατά τη διάρκεια παρουσίασης νέων μοντέλων στο Λας Βέγκας των ΗΠΑ. Ξεπερνώνοντας κάθε όριο θρασύτητας και εκμεταλλευόμενος τη γοητεία που ασκεί η μορφή του Τσε σε πλατειά στρώματα της κοινωνίας (πολιτικοποιημένα και μη), ο γερμανικός κολοσσός χρησιμοποίησε τη γνωστή φωτογραφία του Αλμπέρτο Κόρντα προκειμένου να παρουσιάσει το νέο «επαναστατικό όραμα» της εταιρείας. Την ώρα που ο πρόεδρος της Daimler AG (στην οποία ανήκει η Mercedes) Ντίτερ Ζέτσε μιλούσε για το πρόγραμμα CarTogether που λανσάρει ο γερμανικός κολοσσός, εμφανιζόταν πίσω του η γιγαντιαία εικόνα του Τσε συνοδευόμενη από τη φράση «Viva la Revolucion».

Η επαίσχυντη αυτή εκμετάλλευση της μορφής του αργεντίνου επαναστάτη προκάλεσε την οργή των γνωστών και μη εξαιρετέων συντηρητικών αντεπαναστατικών κύκλων της Φλόριντα – όχι βέβαια για το θράσος της Daimler να χρησιμοποιεί την εικόνα του Τσε για να προμοτάρει τα πανάκριβα προϊόντα της και να μεγιστοποιεί τα κέρδη της. Οι κουβανοί εξόριστοι θίχτηκαν απ’ την χρήση της εικόνας ενός «κομμουνιστή δολοφόνου» (όπως αρέσκονται να αποκαλούν τον Τσε) και κάλεσαν την εταιρεία να ζητήσει συγνώμη. Μάλιστα, τη διαμαρτυρία του γνωστοποίησε και ο γνωστός αντικομμουνιστής τρομοκράτης, πράκτορας της C.I.A. που βοήθησε στην σύλληψη και δολοφονία του Τσε στη Βολιβία, Φέλιξ Ροντρίγκεζ. Μάλιστα ο Ροντρίγκεζ δήλωσε ότι, κατά το παρελθόν, είχε στην κατοχή του τρία αυτοκίνητα μάρκας Mercedes και είχε σκοπό να αγοράσει νέο μοντέλο της αυτοκινητοβιομηχανίας, κάτι που τελικώς δεν θα πράξει. Το παράδειγμα του πράκτορα της CIA ακολούθησαν και άλλοι κουβανοί εξόριστοι του Μαϊάμι που δήλωσαν προσβλεβλημένοι απ’ την προβολή της εικόνας του Τσε στην έκθεση της Daimler. Φοβούμενη την πιθανότητα να της κηρύξουν «εμπάργκο» οι πολυπληθείς συντηρητικοί των ΗΠΑ, η Daimler εξέδωσε ανακοίνωση απολογούμενη: «Η Daimler δεν εγκρίνει τη ζωή και τη δράση της ιστορικής αυτής προσωπικότητας η την πολιτική φιλοσοφία που ασπαζόταν. Ζητούμε ειλικρινά συγνώμη απ’ όσους ένιωσαν προσβεβλημένοι» έγραφε η ανακοίνωση.

Φυσικά, στην εποχή της εμπορευματικοποίησης των πάντων, η εκμετάλλευση της μορφής του Τσε από μιά ηγέτιδα καπιταλιστική αυτοκινητοβιομηχανία δεν προκαλεί εντύπωση. Άλλωστε, στο βωμό της μεγιστοποίησης του κέρδους τα πάντα επιτρέπονται, πόσο δε μάλλον από μια εταιρεία-κολοσσό με ιδιαίτερα ύποπτο παρελθόν και παρόν. Ποια είναι λοιπόν η Daimler Mercedes-Benz που ευαγγελίζεται την «επανάσταση» στο χώρο των αυτοκινήτων, χρησιμοποιώντας μάλιστα με περίσσεια θρασύτητα τη μορφή του Τσε Γκεβάρα;

Μόνο κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2011 (Απρίλιος-Μάϊος-Ιούνιος) ο γερμανικός κολοσσός είχε κέρδη 1.7 δισεκατομμύρια ευρώ. Σε νέες μεγάλες αγορές, όπως η Κίνα, η Ινδία και η Βραζιλία τα κέρδη της Daimler Mercedes Benz παρουσίασαν το προηγούμενο έτος σημαντική αύξηση (έως και 71%). Το 2007, όταν η θυγατρική Chrysler παρουσίασε πτώση των πωλήσεων η Daimler ανακοίνωσε την απόλυση 13.000 εργαζομένων προκειμένου να εξισορροπήσει τη μείωση των κερδών.

Πέραν τούτου, η γερμανική εταιρεία έχει αμαρτωλό παρελθόν δωροδοκιών. Στις ΗΠΑ η Daimler έχει καταδικαστεί για πρακτικές δωροδοκίας, την περίοδο που η Chrysler ήταν θυγατρική της (1998-2008). Οι κατηγορίες που βαρύνουν το γερμανικό κολοσσό σχετίζονται με «συνωμοσία» και «παραποίηση βιβλίων και στοιχείων» αναφορικά με πρακτικές δωροδοκίας που εφάρμοζε για μεγάλο διάστημα με στόχο να «κλείνει» κρατικά συμβόλαια με ξένες κυβερνήσεις.

Η έρευνα των αμερικανικών αρχών κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα πλοκάμια διαφθοράς της Daimler εκτείνονταν σε πολλές χώρες, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, η Ρωσία, η Τουρκία, η Αίγυπτος και η Κίνα. Μάλιστα η γερμανική εταιρεία κλήθηκε να πληρώσει πρόστιμο 185 εκατομμυρίων δολαρίων (ασφαλώς ψίχουλα σε σχέση με τα τεράστια κέρδη της) στην αμερικανική επιτροπή κεφαλαιαγοράς γιά τις μεθόδους που χρησιμοποιούσε, ενώ έρευνες ξεκίνησαν και στις χώρες όπου η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία  δραστηριοποιούνταν επιχειρηματικά. Από την έρευνα, προέκυψε ότι η Daimler πρωταγωνίστησε σε περίπου 200 ύποπτες περιπτώσεις συναλλαγών σε 22 χώρες του κόσμου, αποφέροντας της κέρδη περί τα 2 δισεκατομύρια δολάρια.